En bref :
- La Citroën C4 X propose un style hybride mêlant berline classique et SUV, avec une longueur portée à 4,60 mètres.
- Son coffre affiche un volume généreux de 510 litres, offrant un espace de rangement accru par rapport à la C4 traditionnelle.
- Cette voiture compacte vise une clientèle à la recherche d’une alternative aux SUV compacts, avec des moteurs essence, diesel et une version électrique de 136 ch.
- Le modèle met l’accent sur le confort avec une insonorisation améliorée, des sièges Advanced Comfort et une conduite douce grâce à la boîte automatique EAT8.
- En 2026, la C4 X se distingue par son habitabilité soignée, malgré une portière arrière étroite et une garde au toit limitée, impactant l’accès arrière et le confort pour les grands gabarits.
Dimensions et volume du coffre de la Citroën C4 X
La nouvelle Citroën C4 X vient étoffer la gamme C4 avec une silhouette allongée, mesurant 4,60 mètres de long. Cette extension concerne principalement la malle arrière qui gagne ainsi en capacité, culminant à un impressionnant volume de coffre de 510 litres. En comparaison, la version classique de la C4 offre un coffre de seulement 380 litres, ce qui marque un vrai progrès en matière d’espace de rangement.
Conçue pour combiner l’esthétique d’une berline à coffre avec des touches de crossover, cette Citroën joue habilement avec les dimensions pour séduire un segment encore peu présent en France, notamment face à la Skoda Octavia. Cette nouvelle proposition se veut donc une voiture compacte avantageuse aussi bien en taille qu’en capacité pratique.
Habitabilité et accès aux places arrière : points à surveiller
Malgré cette remarquable optimisation du coffre, la C4 X présente une portière arrière étroite, ce qui complique l’installation d’un siège auto, notamment pour attacher un enfant. La garde au toit à l’arrière est également limitée, ce qui peut gêner les passagers de grande taille. Cela souligne un compromis entre style et praticité, caractéristique des modèles actuels dans cette catégorie.
Cependant, à l’intérieur, l’habitacle reste confortable grâce à une planche de bord identique à celle de la C4 classique, mais modernisée avec un grand écran tactile central et une nouvelle interface plus conviviale. L’attention portée à l’habitabilité permet d’accueillir confortablement trois passagers à l’arrière, malgré les contraintes liées à la boîte à malle.
Moteurs et performances de la Citroën C4 X
La gamme motorisations de la C4 X se compose de moteurs essence, diesel, et une version 100% électrique, l’ë-C4 X. En essence, le 1.2 PureTech est proposé en versions 100 et 130 chevaux, tandis que le diesel s’appuie sur un 1.5 de 130 chevaux. L’électrique délivre quant à elle 136 chevaux grâce à une batterie de 50 kWh offrant une autonomie d’environ 330 kilomètres.
Le comportement de conduite privilégie clairement le confort et la sérénité. La boîte automatique EAT8 assure des passages de rapports fluides, tandis que la suspension et l’insonorisation sont travaillées pour minimiser les vibrations et nuisances sonores. La direction se montre cependant un peu peu informative, mais la tenue de route reste sécurisante avec un comportement sous-vireur maîtrisé.
| Motorisation | Puissance (ch) | Consommation homologuée (l/100 km) | Autonomie électrique (km) |
|---|---|---|---|
| Essence 1.2 PureTech | 100 / 130 | ~5,7 | — |
| Diesel 1.5 BlueHDi | 130 | Non spécifié | — |
| Électrique ë-C4 X | 136 | — | 330 |
Positionnement et perspectives commerciales 2026
La C4 X s’impose comme une alternative intéressante face aux SUV compacts traditionnels, proposant un tarif attractif dès 27 650 euros pour la version thermique, et environ 41 900 euros pour le modèle électrique. Citroën cible principalement les professionnels, qui devraient représenter 50 % du volume des ventes. La marque anticipe également que la version électrique constituera près de 30 % des ventes, limitant à moins de 20 % la part des diesels.
Ce modèle se démarque par son style original, sa longueur bien calibrée entre compact et berline, ainsi que par sa vocation familiale malgré quelques compromis sur la modularité du coffre en raison de l’absence de hayon. Pour l’Europe, 14 pays ont d’ores et déjà opté pour une commercialisation exclusive de la version électrique.
Ces éléments rappellent la tendance actuelle vantée par Citroën et ses concurrents « à retrouver un juste équilibre entre confort, design et technologie », comme évoqué dans la stratégie mise en lumière sur le futur des voitures thermiques.
Liste des atouts majeurs de la Citroën C4 X
- Volume de coffre spacieux de 510 l, idéal pour le rangement familial.
- Design hybride combinant berline et SUV compact.
- Confort intérieur soigné avec sièges Advanced Comfort et bonne insonorisation.
- Disponibilité en motorisations essence, diesel, et électrique efficiente.
- Tarifs compétitifs et ciblage professionnel significatif.
Quel est le volume du coffre de la Citroën C4 X ?
Le coffre de la Citroën C4 X offre un volume généreux de 510 litres, soit 130 litres de plus que la C4 standard, grâce à une malle allongée.
La Citroën C4 X est-elle disponible en version électrique ?
Oui, la C4 X propose une version électrique appelée ë-C4 X, équipée d’un moteur de 136 chevaux et d’une batterie de 50 kWh offrant une autonomie d’environ 330 km.
Comment est l’accès aux places arrière de la Citroën C4 X ?
L’accès aux places arrière est parfois limité par des portières étroites et une garde au toit réduite, ce qui peut compliquer l’installation des sièges auto et le confort des grands passagers.
Quel est le prix d’entrée de la Citroën C4 X ?
Le tarif de départ de la Citroën C4 X est d’environ 27 650 euros pour la version thermique et 41 900 euros pour la version électrique.
La Citroën C4 X est-elle adaptée aux familles ?
Oui, grâce à son volume de coffre important et son habitabilité confortable, la C4 X convient bien pour un usage familial malgré quelques contraintes liées à la modularité.